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工艺与制造_汽车工艺与制造技术动态 - OFweek智能汽车网

发布日期:2022-02-27 03:57   来源:未知   阅读:

  雷诺、大众、Stellantis首当其冲编译 | 杨玉科编辑 | Jane出品 | 帮宁工作室(gbngzs)乌克兰危机不断升级,美国及盟友对俄罗斯实施的任何制裁,都可能影响到欧洲最大几家汽车制造商,包括雷诺集团、大众汽车集团和Stellantis集团——这3家公司在俄罗斯市场占据重要地位

  文|孙光辛2月21日,有消息称哪吒汽车近期再获20亿元D++轮融资,主要投资机构包括中国中车集团旗下的中车基金和深圳市国资背景的深创投。此次融资完成后,哪吒汽车的估值上升至250亿元。哪吒汽车近期融资消息不断

  出品 | 探客深科技(又名探客Tanker)作者 | 尹太白编辑 | 蛋总进入2021年以来,在经济复苏与市场需求并行的多维复杂环境下,新能源汽车已成为最受关注的赛道之一,发生在新能源汽车及相关产业的融资事件高达405起,融资总金额为2771.51亿元

  文 | 程度自2022年初以来,关于新能源车企融资的消息仍在不断地传出来。但和此前不同的是,如今获得融资或者筹备上市的,大多是行业里的腰部及以下企业。1月4日,爱驰汽车完成了新一轮数亿美元的融资,投资方是陈炫霖及其旗下的东柏集团

  经过十几年市场培育,目前新能源汽车产业发展正处于上半场和下半场的交汇点,不仅要拼市场规模,还要拼发展质量。这个交汇点既是新起点,也是新的转折点,汽车企业不要错失这个战略机遇期。2022年1月21日,国家发改委官网发布了7部局联合下发的“关于印发《促进绿色消费实施方案》的通知”

  文/周雄飞编辑/子夜继芯片减配引发维权风波后,欧拉汽车再陷车型停产的质疑声中。近日,据多家媒体报道,长城汽车旗下新能源汽车品牌欧拉汽车被曝出在售车型停售的消息,停售的车型主要是欧拉旗下的黑猫和白猫两款车型,欧拉官方自本月15日起不再接受这两款车型的订单

  出品|派财经(ID:paicj314)文|王飞澍 编|派公子立讯精密和奇瑞,共同瞄准了风口上的智能汽车。近日,立讯精密发布公告称,公司与奇瑞集团签署了《战略合作框架协议》,拟共同组建合资公司,专业从事新能源汽车的整车研发及制造

  2021年,中国新能源汽车出口迎来了爆发性增长。根据中汽协数据,2021年新能源汽车出口31万辆,同比增长3倍。其中,英国、德国、挪威等欧洲市场成为一大主要增量市场。乘联会秘书长崔东树表示:“疫情及芯片短缺问题在2021年的影响是全球性的,海外汽车生产商的供应能力同样出现下滑

  撰文 | 冷泽林 编辑 | 王 潘谁曾想,2019年是新造车最后一个寒冬,此后的新造车们便开启了各领风骚的时代。近几个月,小鹏、理想、蔚来、哪吒等新势力月交付相继破万,四家2021年全年交付也再创新高分别达到了98155、90491、91429、69674台

  砺石导言:新车销售毛利率的持续提升以及营业利润的大幅改善,让市场对特斯拉造血能力不足的质疑彻底消失。李平| 作者1业绩新高,电动车可以更赚钱前不久,特斯拉公布了2021年第四季度以及2021年全年财报

  在生死考验下,魏建军和长城汽车爆发出了前所未有的冲劲,这股像是药效一般的势头也不应该仅仅只受用于2021,所有人都希望类似的劲头能够持续的再久一点。2020年,在魏建军执掌长城汽车三十周年时,发出了一则灵魂叩问—— 长城汽车挺得过明年吗?显然,答案很肯定

  导 读2022年1月末,部分汽车类上市公司先后发布了2021年度的业绩预告。截至发稿前,中国汽车工业协会旗下汽车纵横全媒体跟踪到17家整车类上市公司,其中乘用车6家,商用车11家。从各大车企2021年

  导语Introduction既然选择造车,进入某一个节点,往往需要某些关键性的指标,去衡量某些东西。作者丨崔力文责编丨徐进凯编辑丨别 致2022北京冬奥会,无疑是令所有中国人所振奋的。至于原因,非常简单

  文/周雄飞编辑/子夜虎年春节开工不久,创维汽车提出了它的新年计划。据其介绍,2022年它要实现国内外双渠道总销量3万辆、累计销售额达45亿以上的目标。与此同时,创维汽车还提出了新车型交付的计划。与“蔚

  虽是春节刚至,各大新势力品牌也都没有忘记月初这个秀交付量肌肉的时刻。大年初一,不少新势力如期对外公布了2022年的首月交付量成绩。从数据情况来看,在已经公布成绩的新势力品牌中,本月交付量破万的共有三个品牌,分别为小鹏汽车交付12922辆,理想汽车交付12268辆,哪吒汽车交付11009辆

  新君登座,旧王反击。文丨华商韬略 张香雪2021年上海国际车展,作为“大排量发动机”信仰最后堡垒之一的宾利,在上海国家会展中心发布上市了全新的添越插电混动车型,并且把广告打到了微信朋友圈。它的背后,是全球传统汽车正在新能源的新战场疯狂反扑

  尽管深受疫情及芯片短缺的影响,但中国汽车行业却呈现出一副气势如虹,气吞万里如虎的姿态。各家企业纷纷公布了2022年的目标销量,“看涨”是普遍的心态。那么,到底谁家的2022年销量目标看起来最靠谱呢?比亚迪:120万辆2021年比亚迪全年销量为73万辆,同比增长75.4%

  2022年1月12日,伴随着中国汽车工业协会信息发布会的成功召开,我国汽车产业向世人提交了一份令人满意的答卷。2021年,我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆,同比分别增长3.4%和3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面

  9月7日,消息称广汽集团已与Stellantis集团谈妥转让手中广汽菲克20%的股份事宜,目前正在走流程中。作为方案中的一部分,广汽菲克广州工厂即将停产。针对工厂停产传闻,广汽集团回应称:“为提高企业资源利用率、培育核心竞争力,广汽菲克股东双方决议实施广州工厂产线转移助力津城抗疫 天津高新技术企业新片推荐 【英伦对决】成龙重返好莱坞龙叔

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